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招行,Velodyne的量产攻势,热血街区

招行,Velodyne的量产攻势,热血街区 郭伯权职务有变

图片来历@视觉我国

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文 | 轿车之心(微信 ID:Auto-Bit),作者 | 老爷车,修改 | 王德芙

文 | 轿车之心(微信 ID:Auto-Bit),作者 | 老爷车,修改 | 王德芙

占有激光雷达商场半壁河山的 Velodyne,又带来了新的音讯。

10 月 23 日,韩国零部件供货商现代摩比斯(Mobis)宣告,与激光雷达公司 Velodyne 携手协作,将大规模出产 L3 级主动驾驭激光雷达体系。

此外,现代摩比斯还向 Velodyne 出资 5000 万美元,期望通过协同分工来加强激光雷达商业化方面的协作。

依据协议,现代摩比斯和 Velo招行,Velodyne的量产攻势,热血街区dyne 将在 2021 年推出 L3 级主动驾驭激光雷达体系:将首先面向亚洲商场供应这一体系,随后逐步扩展到北美和欧洲商场。

1、协作订单将继续 7 年

作为业界最为闻名的激光雷达公司,Velodyne 的激光雷达产品是大多数主动驾驭项目必不可少的「军需品」。

但被业界人士诟病的是,传统的机械式激光雷达体积硕大,需求装置在车辆顶部,影响车辆漂亮。

激光雷达的别的一个缺点是价格贵重。因而很长时刻以来,高线束激光雷达的价格能超越整车价格。

有了摩比斯这个供货商的帮忙,Velodyne 在进步激光雷达功能一起,也能通过大规模量产能大幅拉低其价格。

据轿车之心(微信:Auto-bit)刺探到的信息,Velodnye 与现代摩比斯的协作订单将继续 7 年。

从 2023 年到 2030 年,V招行,Velodyne的量产攻势,热血街区elodyne 每年将为现代轿车供给 40 万颗激光雷达。

其间,2023 到 2025 年触及 5 个车型,2025 年之后将到达 10 个车型。

本年 SAE Intenational 首度露脸的 Velabit

在 2023 年-2025 年的五个车型中,每辆车的规范装备是,前保险杠上放 2 颗 4 通道 40 线的激光雷达,车身周边再嵌入 3-5 颗 Velabit 激光雷达满意防磕碰需求,全体本钱不超越 1500 元美金。

从 2025 年到 2030 年,每年每辆车激光雷达本钱下行不低于 200-250 美金,最终将到达百元美金。

现代摩比斯并未泄漏这笔订单的总金额。

除了摩比斯外,Velod咱们立足于美利坚yne 还在与别的一家一级供货商(Tier 1)协作。

揭露的音讯招行,Velodyne的量产攻势,热血街区显现,Velodyne 和瑞典供货商 Veoneer 将为福特方案 2021 年中期推出的首款主动驾驭轿车供给激光雷达解决方案。据称这是一个超越 10 亿美金的订单。

能够看出,通过与 Tier 1 的深度协作,Velodnye 正在尽力与传统整车厂商协作,扩大车用激光抗旱王牛雷达商场的比例。

2、Velodyne 的产品矩阵

近些年,激光雷达新创公司如漫山遍野般冒了出来,Luminar、Innoviz、AEye、LeddarTech、Ouster、TetraVue,还有包含速腾聚创、禾赛在内的我国公司都对 Velodyne 发起了应战。

与此一起,相似 Waymo 这样的主动驾驭巨子也走上了自研激光雷达之路。本年 3 月,Waymo 更是宣告要对外售卖自家的近程激光雷达。

明显,Velodyne 的蛋糕正陆子昂在被一点点分走。

面临群狼攻击,Velodyne 曩昔几年也在活跃应对,并依据商场需求不断完善自己的产品矩阵:

Velodyne 产品矩阵

车顶为 Velodyne uzerme官网128 线激光雷达

  • (1)Puck 宗族:

Velodyne 有命名为 Puck(16 线)和 Ultra Puck(32 线)的产品,此前被许多客户喜爱。

Alpha Puck 原名为 VLS-128,是 Velodyne LiDAR色络络 在 2018 CES 上发招行,Velodyne的量产攻势,热血街区布的一款 128 线激光雷达。与 Velodyne LiDAR 64 线激光雷达 HDL-64 比较,阶组词Alpha Puck 的勘探间隔是前者的 3 倍——到达 300 米。

Alpha Pu吃逼ck 作为 Velodyne 的代表性产品,最高勘探规模可达 300 米,结合 0.2x0.1的高分辨率与 360(水平)x4爽死0(笔直)视场,能够习惯主动驾驭轿车所遇到的各种交通场景。

这款激光雷达采用了干流 905nm 激光,满意 1 级人眼安全妹妹的橡皮擦技能,具有包含固态激光器和硅基勘探器的老练部件,可完成车规级量产。

从前热销的 HDL-64 线激光雷达在其产品阵列中的位置将逐步下降,渐渐淡出舞台,由于 Alpha Puck 将会成为主力代替产品。

Alpha Puck 128 线激光雷达将来会使用于同享车队,用于搜集城市的实时信息,再将这些城市信息卖给需求的组织或企业。

  • (2)VelaDome

VelaDome 是在本年 CES 推出的一款适用于从辅佐驾驭到高档主动驾驭的近间隔激光雷达。

VelaDome 最近的勘探间隔能够做到 2 厘米,最远能够完成 30 米的勘探间隔,其笔直和水平张角都为 180 度,根本能够掩盖车辆整个旁边面的近间隔规模。

正是由于 2 厘米的最短勘探间隔,VelaDome 关于车辆近间隔/死角处的行人或许自行车检测很有作用。

  • (3)Velarray 宗族

通过改装,Velodyne 将 Velarray 内置在特斯拉的前挡风玻璃

2017 年 4 月,Velodyne 在美国宣告推出了一款固态轿车激光雷达 Velarray。

2018 年 7 月,Velodyne 对外发布其参数:分辨率等效 300 线-350 线,水平视角 60~120,笔直视角 35,测距到达 200 米,其尺度很小,可嵌入车辆前身、车侧及四角。

Velarray 为 L4/L5 主动驾驭车辆及搭载 ADAS 车辆的安全行进供给确保。

本年的 CES 上,郭伯权职务有变Velodyne 推出激光雷达软件体系 Vella,未来能够与硬件产品打包供给给客户——根据 Velarray 产品进纪忠哲行 Vella 体系的研制,这套体系将对众包地图数据以及主动提取车辆行进轨道数据大有裨益。

当外界大部分人对 Velodyne 的认知停留在机械式激光雷达时,Velodyne 现已着手布局了多个产品。

据 Velodyne 亚太区履行总监翁炜在揭露场合泄漏:

Velodyne LiDAR 现在有五代产品在手,一代产品在市招行,Velodyne的量产攻势,热血街区场发布,两代产品能够随时发布,别的两代产品处于研制阶段。通过 5 年的预备、3 年的研制和规划,Velodyne 现已预备好为激光雷达迸发供给服务。

3、轿车商场是激光雷达的新金矿

2016 年 8 月,Velodyne 取得福特、百度合计 1.5 亿美金的融资。2018 年 12 月,Velodnye 取得尼康 2500 万美元融资。到本年 10 月拿到现代摩比斯 5000 美元融资,Velodnye 累计拿到 2.25 亿美元出资。

这个融资体量,让 Velodnye 依旧在同行中出类拔萃。

除此之外,2017 年 Velodyne 还在圣何塞建起了一座高度主动化的激光雷达「超级工厂」(Mega Factory),占地面积近 2 万平方米,相当于近 3 个足球场巨细,专心于激光雷达的产能晋级,最大产能可达 100 万台/年。现在这个工厂在当地约有 400 名职工。

尼康还联合 Velodyne 在日本建起了一条激光雷达组装线。

从本年第三季度开端,尼康现已在日本仙台的工厂量毛睿是什么意思产 32 线激光雷达。

在下一年的第一季度,16 线激光雷达将会在仙台工厂和尼康在泰国的工厂一起出产。

下一年下半年,128 线也会交由尼康出产。

据轿车之心了解,现在 Velodnye 也在投入研制主动化工厂,未来假如悉数建成投入使用——使用机器流水线批量出产激光雷达,这对 Velodnye 在全球规模内布置激光雷达出产有极大的协助。

从产能上来说,这超级杂货超市样的布局将让 Velodyne 在产能上再次甩开竞争对手。

而 Velodyne 的车用激光雷达产品,未来的出产将施行「双轨并行」:

  • 批量用于测验或许高精地图测绘的产品,Velodyne 会在自有工厂出产;
  • 对车规级订单的出产,Velodyne 则会挑选与 Tier 1 协作出产,满意车辆特殊要求、确保稳定性;

截止到 2019 年 3 月,Velodyne 现已完成了 30000 台激光雷达出货量,累计价值达 5 亿美元 (约合 34.5 亿人民币)。

这个销量,在全球规模内超越一切竞争对手的出货尸姐夜无声量总和,掩盖的使用规模首要包含主动驾驭、测绘、工业港口、物流和安防等范畴。

明显,这还不是激光雷达最大的金矿。

而轿车商场,将使得像 Velodyne 这样的激光雷达公司迎来新的春天。

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